Conclusa a Viareggio la ventunesima edizione del Raduno Vele Storiche Viareggio, organizzato dal 14 al 18 ottobre 2026 dall’omonima associazione presieduta dal 2015 dal fiorentino Gianni Fernandes, insieme al Club Nautico Versilia guidato dall’Amm. Ispett. Capo (Cp) Marco Brusco. Oltre 40 le imbarcazioni d’epoca, classiche e storiche, suddivise in 8 Raggruppamenti, che hanno dato vita al Museo Galleggiante e corso due delle tre regate in programma con arie leggere (annullata la prova di venerdì per mancanza di vento). La manifestazione si è svolta con il patrocinio di Regione Toscana, Provincia di Lucca, Città di Viareggio, Comune di Camaiore, Comune di Forte dei Marmi, Città di Pietrasanta, Capitaneria di Porto – Guardia Costiera, Autorità Portuale Regionale Toscana, iCare, Viareggio Porto 2020, Associazione Nazionale di Salvamento, Navigo Toscana, FIV Federazione Italiana Vela, Comitato Internazionale del Mediterraneo, AIVE (Associazione Italiana Vele d’Epoca), Panathlon.

Le classifiche:

Classe VSV 00 – Spirit of Tradition:
1° LuluNikka

Classe VSV 00 – Gli Spiriti Indomiti:
1° Twilight – 2° Stella Polare – 3° Chaplin

Classe VSV 0 – Gli Ammiragli:
1° Margaret – 2° Gazell – 3° KaRaCaRa

Classe VSV 1 – I Signori dell’Altura:
1° Ella – 2° Vistona – 3° Danae  

Classe VSV 2 – Le Anime del Mare:
1° Artica II  – 2° Colibrì – 3° Ilda   

Classe VSV 3 – I Gentiluomini di Regata:
1° Sandra – 2° Crivizza – 3° Ojalà II   

Classe VSV 4 – Gli Spiriti Sportivi:
1° Testa & Lische – 2° Mingo  – 3° Sula Iron Fox 

Classe VSV 5 – I Piccoli Corsari:
1° Scilla – 2° Picolit – 3° Predator

Click- Day: Amore Mio, Magia II, Ella, Mä Vista, Sandra. 

Presidente del Comitato di Regata per la flotta Vele Storiche, ospitato a bordo di Magim del 1979, era il Giudice FIV Ubaldo Sgherri. Le prove in mare hanno beneficiato dell’assistenza fornita dai mezzi della Guardia Costiera e dell’Associazione Nazionale di Salvamento Sez. di Viareggio. Le imbarcazioni vincitrici delle Classifiche Yacht AIVE che a Viareggio hanno regatato anche con il Certificato di stazza CIM sono state Margaret tra le ‘Epoca’, Crivizza  tra le ‘Classiche’ e Sandra tra i ‘Classic IOR’. Vincitrice del Trofeo intitolato all’Ammiraglio Florindo Cerri, assegnato alla barca che avesse tagliato per prima la prima boa, l’8 Metri Stazza Internazionale Margaret del 1926. Sesta edizione per il Trofeo Challenge Tirrenia II, vinto da Ojalà II del 1973, assegnato alla barca che abbia compiuto la più lunga navigazione d’altura, ben 4400 miglia percorse in Mediterraneo nel 2026.

Quattro le imbarcazioni socie delle Vele Storiche Viareggio che hanno ricevuto una targa legata a un importante anniversario:Margaret per i 100 anni dal varo, Ilda e Estella per i loro 80 anni e Crivizza per i suoi 60 anni. A queste si sono aggiunte il Sangermani Artica II della Marina Militare, vincitrice del Trofeo Challenge Sangermani nel 130° anno della fondazione del cantiere, e il Requin Rachele, varate 70 anni fa. Riconoscimenti speciali a Cadamà del 1971 e Amore Mio del 1964 dell’Associazione Vela Tradizionale, mentre Roberto Lacorte, armatore di LuluNikka, ha voluto ricordare Angelo Checchi, il costruttore navale scomparso lo scorso maggio che ha realizzato la sua imbarcazione in legno. 
Il Museo Galleggiante, che comprendeva uno storico Vaurien in legno del 1990 in esposizione a terra, è stato visitato dagli studenti dell’Agenzia Formativa Formetica di Lucca e dell’Istituto Tecnico Nautico Galilei Artiglio di Viareggio. Con quest’ultimo è stato sottoscritto un progetto per coniugare la formazione teorica scolastica con l’apprendimento pratico in campo navale e marinaresco. Organizzatori del progetto Riccardo Valeriani (VSV), Guglielmo Gagnesi (CNV) e Michele Sena (I.I.S. Galilei Artiglio).  

Carlo Falcone vince il trofeo Vele Storiche Viareggio 2026  

Il Trofeo Vele Storiche Viareggio, assegnato all’imbarcazione o all’armatore che abbia dimostrato vicinanza al mare e alle barche, salvaguardando lo spirito e l’amore per lo yachting, è stato vinto dal livornese Carlo Falcone, presente a Viareggio sia con lo yawl di 24 metri Mariella, un bellissimo Fife del 1938, che con Twilight, sloop Marconi lungo 14,90 metri costruito in lamellare di mogano nel 1980 dal Cantiere De Cesari di Cervia su progetto dell’australiano Scott Kaufman. La barca è tornata a regatare e a vincere dopo un importante progetto di recupero e valorizzazione realizzato dalla Charlie Fox Racing Classic, fondata dallo stesso Falcone con lo scopo di preservare e valorizzare il patrimonio storico legato alla cultura della competizione. Vero uomo di mare, nel corso degli anni ha compiuto numerose traversate atlantiche tra l’Europa e Antigua, dove fa base Mariella, primeggiando in regata e trasmettendo l’amore per il mare ai propri figli, oggi campioni di vela in Coppa America.